Construcción de la infraestructura y superestructura en concreto reforzado de cuatro puentes en el sector 1A en la doble calzada Bogotá – Villavicencio; dos por el sistema de Voladizos Sucesivos (con caisson de hasta 24 M de profundidad y pilas de hasta 26 M de longitud) y dos por el sistema de Vigas I.
